2007
DOLMAR feiert das 80-Jährige Firmenjubiläum.
2006
Gut abschneiden in jeder Situation – so lautet das Motto der neuen Elektro-Motorsägen von DOLMAR. Denn die Weiterentwicklung des Designs und die bewährte Längsanordnung des kraftvollen Makita Elektromotors sowie das optimierte Griffsystem machen die neuen DOLMAR Elektro-Motorsägen leistungsstärker und vielseitiger.
2005
Mit der PS-221 TH bringt DOLMAR die leichteste Benzin-Motorsäge der Welt auf den Markt (Stand: Juni 2005). Mit einem Motorgewicht von nur 2, 5 kg ist die DOLMAR Top-Handle-Säge konkurrenzlos leicht.
2004
DOLMAR stellt überarbeitete Trennschleifer mit völlig neuartigem Luftfiltersystem vor. Außerdem neu auf dem Markt: PS-5000 die neue professionelle Benzinkettensäge der DOLMAR-Mittelklasse. Hohe Drehzahl und enorme Durchzugskraft zeichnen sie aus.
2003
DOLMAR reagiert auf ständig steigende Energiepreise und stellt eine Serie von Hydraulik-Holzspaltern und eine Wippkreissäge vor. Sie ermöglichen die effektive Aufarbeitung von Brennholz sowohl für den Profi als auch für den Privatanwender.
2002
DOLMAR stellt Profi-Heckenscheren mit einem völlig neuen, innovativen Griffsystem vor.
2001
Einführung der Profi-Sägen PS-6400, PS-7300 und PS-7900. Kraft, Drehmoment und geringes Gewicht, sowie das neue DOLMAR-AIRMASTER Luftfiltersystem zeichnen sie als unverzichtbar im Profieinsatz aus.
2000
Den funktionsfähigen Prototyp der weltweit ersten 4-Takt-Benzin-Motorsäge stellt DOLMAR in Köln vor. DOLMAR stellt eine neue Generation von Profi-Motorsägen mit einem bisher unerreichten Leistungsgewicht von nur 1,37 kg/kW vor. DOLMAR präsentiert das effiziente Airmaster Luftfiltersystem für die neuen Profi-Motorsägen.
1997
Eine Marktlücke schließt DOLMAR mit der Vorstellung einer Trennschleifergeneration, die sich durch eine vorbildliche Ergonomie und ihre leichte Handhabung auszeichnen.
1994
Mit der Aufnahme der Produktion von Elektro-Heckenscheren trägt DOLMAR dem Nachfragedruck des Marktes Rechnung.
1993
Das Innovationspotential von DOLMAR belegt die Entwicklung des Duplex-Ansaugsystems mit separatem Ansaugkanal für das Leerlaufgemisch.
1991
Die Makita Gruppe übernimmt DOLMAR und erschließt damit dem Unternehmen den Zugang zu neuen internationalen Märkten.
1987
DOLMAR präsentiert die weltweit erste Benzin-Motorsäge mit Injektionsvergaser.
1985
Mit der Einführung von Motorsensen und Freischneidern ergänzt DOLMAR sein Sortiment.
1972
DOLMAR entwickelt das 2-Massen-Vibrationsdämpfungssystem.
1969
Infolge der stark wachsenden Nachfrage bezieht DOLMAR ein neues Werk am jetzigen Standort Hamburg-Wandsbek.
1957
DOLMAR präsentiert das Modell “CF”, das erstmalig über einen lageunabhängigen Membranvergaser verfügt.
1952
Produktionsstart der ersten Einmann Benzin-Motorsäge DOLMAR CP.
1938
Die Zweimann Benzin-Motorsäge “Typ CL” ist dank einer innovativen Konstruktion ihrer Zeit weit voraus und wird bis 1964 hergestellt.
1930
Entwicklung der leichteren Benzin-Motorsäge “Typ C”, die in Europa und Übersee mit großem Erfolg vermarktet wird.
1927
Emil Lerp präsentiert seine erste Benzin-Motorsäge “Typ A”.
