| Arbeitsverfahren | 2-Takt Otto |
| Kühlung | Luft über Gebläse |
| Zylinder | 24 |
| Bohrung | 52 mm |
| Hub | 37 mm |
| Zylinderhubvolumen | 78,6 ccm |
| Gesamthubvolumen | 1886,4 ccm |
| Steuerzeiten Einlass öffnet Auslass öffnet Überströmer öffnet | 77 °KW v. OT 75 °KW v. OT 48 °KW v. OT |
| maximale Drehzahl | 15000 U/min |
| Einkuppeldrehzahl | 4000 U/min |
| Leistung alle Motoren | ca. 125,0kW bei 10.000 U/min bzw. 2.900 U/min am Eingang Getriebe |
| Drehmoment alle Motoren | ca. 130,0Nm bei 7.750 U/min |
| Drehmoment Eingang Getriebe | ca. 400,0 Nm bei 2.250 U/min |
| 1.Gang | 1,30: 1 |
| 2.Gang | 3,45: 1 |
| 3.Gang | 3,25: 1 |
| 4.Gang | 2,21: 1 |
| 5.Gang | 1,60: 1 |
| Kettentrieb | 1,23: 1 |
| oder wahlweise | 1,00: 1 / 1,96 : 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 260 km/h |
| Länge | 3870 mm |
| Breite | 590 mm |
| Gewicht | ca. 300 kg |